Když byl 15. 7. 2025 po téměř dvou a půl letech stavby slavnostně otevřen téměř desetikilometrový obchvat Lišova a Štěpánovic, všichni jsme si oddechli. Státní investice odvedla z města denně 10 až 15 tisíc aut, aniž by to městskou kasu stálo jedinou korunu. Logicky by člověk čekal, že se uvolněná třída 5. května a okolí pošty konečně dočkají promyšleného zklidnění, bezpečných přechodů a jasně vymezených parkovacích míst. Místo toho centrum připomíná spíše slalomovou dráhu, kde místní řidiči denně improvizují mezi obrubníky a provizorními značkami.
Vedení města pod taktovkou starosty Pavla Dvořáka se přitom v úředních dokumentech tváří, že má vše pod kontrolou. V Registru smluv najdeme smlouvu s ŘSD z 13. 11. 2025 o budoucí darovací smlouvě na vyřazení starého úseku silnice I/34 v hodnotě 670 038 Kč bez DPH. Průtah městem tak Lišovu definitivně spadne do klína. Místo jasného plánu, jak prostor u pošty a služeb přívětivě zreorganizovat pro parkující občany, jsme se však dočkali jen rituálního čištění ulice 5. května a přechodných dopravních uzavírek během Lišovských slavností.
Korunu všemu nasazuje sousední projekt revitalizace náměstí Míru. Město sice uzavřelo s ŘSD smlouvu o právu provést stavbu za 251 640 Kč bez DPH a prosazuje náhradu části trávníku kamennou dlažbou navzdory nesouhlasu části obyvatel, ale vyřešení reálného parkovacího chaosu o pár metrů dál u poštovní pobočky zůstává v nedohlednu. Daňový poplatník se tak může jen ptát, proč se radniční energie upíná na dláždění zeleně, zatímco řidiči u pošty denně bojují o každý centimetr asfaltu.
Tento text je satirickým komentářem glosujícím dopravní realitu a smlouvy města Lišov zveřejněné v Registru smluv po zprovoznění obchvatu. Všechna uvedená data a částky vycházejí z oficiálních dokumentů, nadsázka a rozhořčení nad parkováním jsou plně v režii redakce.