Přesně 15. července 2025 spadl Lišovským obrovský kámen ze srdce. Po 29 měsících stavebního ruchu otevřelo Ředitelství silnic a dálnic téměř desetikilometrový obchvat s devíti mosty a z centra rázem odklonilo 10 až 15 tisíc aut denně. Zásluha lišovské radnice pod vedením starosty Pavla Dvořáka? Finančně přesně nulová, šlo o ryze státní investici. Člověk by čekal, že uvolněnou třídu 5. května radnice bleskově promění v bezpečný prostor s novými přechody a koncepčním parkováním. Jenže za dvanáct měsíců se město zmohlo nanejvýš na čištění silnice a čekání na podzimní volby.
Zato na úředním papíře se stará silnice zabydlela dokonale. Dne 13. listopadu 2025 město podepsalo smlouvu o budoucí darovací smlouvě s ŘSD v hodnotě 670 038 Kč bez DPH, kterou si chystá převod vyřazeného průtahu do vlastního majetku. Skvělý obchod pro lišovské daňové poplatníky: stát se zbavil starostí a městu zůstane na krku každý budoucí výtluk a nákladná oprava kilometrů asfaltu. Pro bezpečnost chodců se na trase neudělalo nic, ale radnice už má plné ruce práce s jinou betonovou prioritou.
Tento text je satirickým komentářem magazínu LIŠOFF vycházejícím výhradně z veřejně dostupných smluv a usnesení města Lišov. Jakákoli podobnost mezi ročním tichem po odklonění kamionů a informačním tichem radnice ohledně výše úvěrů je čistě přirozeným projevem komunální politiky.